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また凄いのが登場致しました！シルクロードが提案する摩擦低減-静電気除去システム『シルキードライブ』の登場です！
レプトンハイパーインテークDCT-X DUAL トルク・パワーアップ 静電気除去

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『シルキードライブ』は軽く滑らかでスムーズな走行感…踏み込めば驚くほど豪快な加速！
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この走りを体感するともう抜け出せなくなるほど、気持ち良い走りを楽しめます。
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同様の効果を謳う数十万円クラスの製品以上の効果を発揮することは間違いない製品です。
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この『シルキードライブ』は新たなメーカーシルクロードと静電気除去システムの開発で人気の日本レプトンとが手を結び、驚くほどの摩擦低減を可能にしました！
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シルクのような滑らかでスムーズな走りを是非お楽しみください。
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設置はとても簡単！
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車のボンネットを空けて、バッテリーの−端子のネジをスパナ等で緩め、『シルキードライブ』の端子を挟んで締めます。
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たったこれだけで、ボディアースを通し、大量の電子が流れ、エンジンやボディ全体の静電気を中和。
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その車の持つ、本来のパワー・性能を甦らせます。
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【モニターテストでの実際のお客様の声】
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【希少】MODELLISTA SUPER CHARGER エンブレム
〇シルキー
APEXiレブスピードメーター リミッターカット機能付
商品名のとおり、取り付てからエンジンの雑味が減って、低・中・高速と滑らかに無理してる感もなくスムーズに加速するようになりました。
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他も取付てますが、車のフリクションロスってどこまであるんだと、また思わされました。
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〇予想以上でした。
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車はコペンGRです。
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ハイパーブースターDCT-X、パワーチップス、パワーリアクター5などをつけているので、あまり期待していなかったのです。
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干渉してはいけないと思い、とりあえずパワーリアクター5を取り外しシルキードライブを取り付けました。
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名前のとおりエンジンの回転が滑らかになりました。パワーもアップした感じです。
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オーディオの音も今まで、いろいろとやったのですが出なかった澄んだ高音と締まった低音が出るようになりました。
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これにはビックリしました。
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パワーリアクター5と同時につけても良いようなので付けてみたいと思います。
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また楽しみが増えました。
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〇不思議体験
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旧車に装着後、運転スタート直後から車体が軽く感じた。当然ながら ハンドルが軽くなった。
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堅めのサスペンションが柔らかく感じたことに感心した。
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お薦めである。
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